© 2005-2026 BISERICI.org
© 2005-2026 BISERICI.org
Timp stanga: 0.03s...
Studenţii din Cluj vor reprezenta România în premieră cu două vehicule solare la o competiţie internaţională în Belgia[2026-05-19]de Mihail PătrăşcanuEchipa Solis UCTN a studenţilor din Universitatea Tehnică din Cluj-Napoca va reprezenta România, în premieră, cu două maşini solare la competiţia internaţională „iLumen European Solar Challenge” din Belgia. Manifestarea este una dintre cele mai importante întreceri dedicate mobilităţii bazate pe energie solară. Competiţia va reuni în perioada 19-20 septembrie aproximativ 30 de echipe universitare din Europa şi din afara continentului, toate având ca obiectiv dezvoltarea celui mai performant vehicul electric alimentat cu energie solară. Prezentarea oficială a celor două vehicule a avut loc luni, în cadrul evenimentului anual de tip Car Rebuild organizat de echipa Solis UTCN. „Astăzi este cel mai important eveniment din an pentru noi, evenimentul de Car Rebuild, în care dezvăluim vehiculele cu care vom participa la următoarea competiţie”, a declarat pentru Agerpres Cătălin Bozsodi, student şi coordonator în cadrul Departamentului de Comunicare al echipei Solis UTCN. Două vehicule diferite Pentru ediţia din anul acesta, echipa din Cluj va participa cu două prototipuri dezvoltate integral de studenţi şi construite pentru scopuri diferite. Membrii echipei au explicat diferenţele dintre cele două concepte. „Hyperion Origin este vehiculul de curse, construit pentru a obţine cel mai bun timp şi pentru a domina circuitul. Cruiser-ul este un vehicul mai apropiat de utilizarea de zi cu zi, cu două locuri şi spaţii de stocare, prin care vrem să transferăm tehnologiile dezvoltate pentru competiţie către un concept mai accesibil oamenilor”, au transmis reprezentanţii Solis UTCN. Unul dintre cele două vehicule, Hyperion Origin, are deja experienţă competiţională internaţională, după participarea la Bridgestone World Solar Challenge din Australia. 3.000 de km parcurşi doar cu energie solară Potrivit echipei, vehiculul este echipat cu şase metri pătraţi de panouri solare şi o baterie de 3 kWh, având o autonomie de până la 300 de kilometri şi o viteză maximă testată de 120 km/h. În 2025, Hyperion Origin a parcurs aproximativ 3.000 de kilometri pe continentul australian, de la nord la sud, în doar şase zile, folosind exclusiv energia produsă de panourile solare. Participarea la competiţia din Belgia marchează prima prezenţă din istoria echipei Solis UTCN la o competiţie internaţională cu două vehicule dezvoltate simultan şi reprezintă una dintre cele mai ample iniţiative studenţeşti româneşti din domeniul mobilităţii sustenabile. Sursa: www.Basilica.ro Contor Accesări: 158, Ultimul acces: 2026-09-29 06:44:27
|
Timp total: 0.03s...
[]:1
